 すべての商品の価格・仕様は予告なく変更になる場合があります。価格はずべて税抜きの表示となります。 |
| ご注文はメールまたはFAX・TELにて。お買い上げ総額￥30,000(税抜き)で送料無料。(一部大型商品除く) |
 |
| 汎用 リアスプロケット219 |
|
汎用のリアスプロケット。
サイズ：62T〜94T
|
|
|
|
|
 |
| 汎用 リアスプロケット215 |
|
汎用のリアスプロケット。
こちらの商品は在庫限りとなります。
在庫サイズはお問い合わせください。
|
|
|
|
|
 |
| Triple-K リアスプロケット219 |
|
限りなく真円に近づけたスプロケット。
同社のフローティングスプロケットハブと併用することで、チェーンの張りを均一に保ち、フリクションによるロスを低減させる。
駆動伝達効率が上がり、エンジンの性能がきちんとタイヤに伝わり、抵抗感の無いスムーズな吹け上がりを実現。
サイズ：65T〜87T
|
|
|
|
|
 |
| Triple-K リアスプロケット215 |
|
限りなく真円に近づけたスプロケット。
同社のフローティングスプロケットハブと併用することで、チェーンの張りを均一に保ち、フリクションによるロスを低減させる。
駆動伝達効率が上がり、エンジンの性能がきちんとタイヤに伝わり、抵抗感の無いスムーズな吹け上がりを実現。
サイズ：85T〜96T
|
|
|
|
|
 |
| Triple-K スプロケット219 極 |
スプロケット”極”は、摩耗分析を行い、フリクションが低減するよう歯の形状や厚みを設計したスプロケットです。
摩耗は通常のスプロケットよりも若干落ちますが、チェーンとオイルが良好な状態であれば弊社・各チームのテスト結果は問題はありませんでした。
通常ラインナップのスプロケット同様、最高レベルの強度である国産7075-T6を採用し、品質・精度・材料と妥協せず製作しました。
ラインアップ：67-86T |
|
|
|
|
|
 |
| XAM リアスプロケット219 |
|
多くのドライバーが愛用する日本製スプロケット。
バイクスプロケットで有名なXAM製。
非常に軽量で、精度も高く、アルマイトカラーが美しい。
サイズ：67T〜95T
|
|
|
|
|
 |
| XAM リアスプロケット215 |
|
多くのドライバーが愛用する日本製スプロケット。
バイクスプロケットで有名なXAM製。
非常に軽量で、精度も高く、アルマイトカラーが美しい。
サイズ：84T〜102T
|
|
|
|
|
 |
| フロントスプロケット219 |
|
ダイレクトドライブエンジンのKT100SD/PRD RK100に対応するフロントスプロケット。
219サイズ：9T〜11T
|
|
|
|
|
 |
| フロントスプロケット215 |
|
ダイレクトドライブエンジンのKT100SD/PRD RK100に対応するフロントスプロケット。
215サイズ：10T〜13T
|
|
|
|
|
 |
| FL SLクラッチ09 フロントスプロケット |
|
KT100SEC純正フロントスプロケット。
YAMAHAカデット・カデットオープン・TIAジュニアクラスはこちらの使用が義務付けられています。
219サイズ：10T〜11T
|
|
|
|
|
 |
| SLクラッチ09対応 フロントスプロケット |
|
KT100SEC/X30に使用できる汎用のフロントスプロケット。
レースカテゴリーによって使用できない場合があります。
219サイズ：10T〜11T
|
|
|
|
|
 |
| ROTAX MAX フロントスプロケット |
|
ROTAX MAXエンジン純正フロントスプロケット。
219サイズ：11T〜16T
|
|
|
|
|
 |
| PRD Avanti フロントスプロケット |
|
PRD Avantiエンジン専用フロントスプロケット。
内径15mm(新型)219サイズ：10T〜11T
内径17mm(旧型)219サイズ：11T
|
|
|
|
|
|
| Parilla X30 フロントスプロケット |
|
IAME Parilla X30エンジン純正フロントスプロケット。
219サイズ：10T〜12T
|
|
|
|
|
 |
| Triple-K フロントスプロケット |
|
Triple-K製フロントスプロケット。
精度が高く、エンジンの出力を確実に伝達する。
KT100SEC/X30
219サイズ：11T〜14T
215サイズ：11T〜14T
|
|
|
|
|
|
|
|
|