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| リアシャフトΦ50mm |
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セットアップの幅を大きく変更できるリアシャフト。
リアのグリップを増やすなら硬く、減らすなら柔らかくするのが基本。スタンダードはType-N。
リアシャフト硬度表
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| リアシャフトΦ30mm |
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セットアップの幅を大きく変更できるリアシャフト。
リアのグリップを増やすなら硬く、減らすなら柔らかくするのが基本。2021ROOKIEシャーシのスタンダードはType-O。
リアシャフト硬度表
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| リアシャフトキー2PIN |
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Φ50mmリアシャフト用キー。
通常1本のリアシャフトに4本必要。
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| リアシャフトキーΦ30mm/8x7x60 |
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Φ30mmリアシャフト用キー。
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| リアシャフトキー3PIN |
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KZシャーシのスプロケット用リアシャフトキー。
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| リアシャフトイモネジ |
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底面に緩みどめのギザギザがついたホーロースクリュー。
Φ50mm用M8
Φ30mm用M6(細目)※OTK純正ベアリング用
Φ30mm用M6※シャフトストッパー等用
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1個価格 |
販売価格 |
￥ |
77 |
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3個価格 |
販売価格 |
￥ |
231 |
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6個価格(1台分) |
販売価格 |
￥ |
462 |
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| リアシャフトベアリングΦ50mm |
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イモネジ付き。
3個仕様。
外形80mm。
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| リアシャフトベアリングΦ30mm |
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イモネジ付き。
3個仕様。
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| ホイールハブ/インナーカラーセット |
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トレッド幅を簡単に調整するカラーセット。
ホイールハブに任意の長さのカラーを挿入し、そのままリアシャフトに装着すれば狙いのトレッドにセットされる。
また、走行中に内側へのハブズレを防ぐことができる。
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| ハブストッパー |
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ホイールハブに少しアレンジを加えられるハブストッパー。
リアグリップがほしいときには重宝する。
10mmを2つ重ねて使うと効果が倍増。特定のコンディションではかなりの威力を発揮する。
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Φ50-10mm(x1個) |
販売価格 |
￥ |
3,300 |
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Φ50-20mm(x1個) |
販売価格 |
￥ |
4,950 |
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Φ30-10mm(x1個) |
販売価格 |
￥ |
3,080 |
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| シャフトストッパー |
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リアシャフトのズレを防ぐシャフトストッパー。
特にカデット等のΦ30mmリアシャフトはズレやすいので、こちらを装着することが推奨。
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φ30mm(x1個) |
販売価格 |
￥ |
1,650 |
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Φ50mm(x1個) |
販売価格 |
￥ |
2,090 |
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| ベアリングホルダー |
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硬質アルミのベアリングホルダー。
特に真夏の「重い」路面の際は有効で、トラクションを減らさず旋回速度を上げることができる。
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Φ50mm用(x1個) |
販売価格 |
￥ |
16,500 |
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| リアシャフトツール |
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Φ50mmリアシャフトを交換する際に使用するツール。
強く叩けるので素早く抜き差しできる。
先端が減ってきたら、その部分のみ交換できる。
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販売価格 |
￥ |
5,720 |
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先端のみ |
販売価格 |
￥ |
2,750 |
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