SL中日本シリーズは、カートランド三重で開催されるレーシングカートのローカルレースです。 初心者から上級者まで、ジュニアからシニアまで誰でも気軽に参加できるカートレース。カートスポーツの醍醐味、レースに参加してもっとレーシングカートを楽しもう。 |
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開催概要
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2011⇒2012変更点 ■カデットクラスのギア指定はなくなりました。 ■カデットクラスの参加年齢の上限が撤廃されました。 ■TRYカデット、TIAジュニアのホイールハブは品番指定されます。 ■全クラスリアスポイラーが必備となります。(SSチャレンジカップ除く) |
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開催クラス&車両規則(抜粋)
※TRYカデット・カデットオープンクラスは混走でのレース開催となり、表彰も総合で行います。ランキングポイントのみ別計算となります。 ※TIAエキスパートクラスはオープンシャーシで参加できます。(SL全国大会への出場はできません。) ※TIAエキスパート・SSチャレンジカップ・YAMAHA-SSに参加する14歳以下のドライバーは、KT100SEC限定となります。 ※SL全国大会(11/3〜4・SUGO)へのランキング計算は、Round5までとなります。 ※Avantiクラスの当該年とは、2012年12月31日までに18歳になるドライバーとなります。 |
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レース方式 SL中日本シリーズは決勝2レース制を採用しています。最終的な表彰の対象は2レースの総合結果によります。ランキングポイントはそれぞれ与えられます。 レースの流れ 1.公式練習…各クラス約10分間。参加台数により、他のクラスと混走になる場合があります。 2.TT(タイムトライアル)…各ドライバー1周計測。他の方式で行う場合は公式通知にて提示されます。 3.予選ヒート…各クラス10周。TTの結果でスタート順位が決まります。この結果が決勝2レースのスタート順位となります。 4.決勝ヒート1…各クラス15周。予選ヒートの結果でスタート順位が決まります。ランキングポイントが1〜10位まで与えられます。 5.決勝ヒート2…各クラス15周。予選ヒートの結果でスタート順位が決まります。ランキングポイントが1〜10位まで与えられます。 最終結果…決勝2レースのそれぞれの順位がポイントとなります(1位のみ0点)。合計し、ポイントの少ない順で表彰されます。 ポイントが同じだった場合はTTの結果により上位が決まります。(昨年の結果表を見ていただければわかりやすいです。) |
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